宁德时代首吃螃蟹 汽车电池能量密度追高有风险

　　【财新网】（记者 安丽敏）续航里程短无法与传统燃油车相比，是电动汽车最大的瓶颈，破解难题的唯一途径是提高电池能量密度。蔚来汽车近日宣布，在ES6车型高配版本上使用新款电池，供应商是宁德时代（300750.SZ）。

　　业内把这种新款电池称作811三元电池。“811”是锂离子电池正极材料镍钴锰的配比比例，目前还未有商业化应用案例。

　　不愿具名的电池行业专家告诉财新记者，“提镍降钴”是行业努力方向，高镍电池不仅可以降低钴的用量从而降低成本，还可提高能量密度和电池寿命。当前商业化应用的主流是523电池，也有部分企业已经应用622电池。（详见财新网报道“蔚来发布第二款量产车ES6 激进推高续航里程”）