【财新网】(记者 孙良滋)面对新冠疫情,航空货运业受到波及,运量大幅减少,运价暴涨。
航空客运班机腹仓与全货机,各自承担着全球航空货物运输近一半的运力。新冠疫情在中国国内爆发后,国际面向中国的航线率先减少,随后疫情蔓延至全球,至今全球航班缩减至四到七成不等。航空运力下降至原来的一半左右。
中国外运(00598.HK 601598.SH)所属跨境电商业务发展中心总经理杨晓勇告诉财新记者,国内疫情最严重的时候中国的客运机减少了80%左右,原有的客运腹仓运力仅剩下20%。
【财新网】(记者 孙良滋)面对新冠疫情,航空货运业受到波及,运量大幅减少,运价暴涨。
航空客运班机腹仓与全货机,各自承担着全球航空货物运输近一半的运力。新冠疫情在中国国内爆发后,国际面向中国的航线率先减少,随后疫情蔓延至全球,至今全球航班缩减至四到七成不等。航空运力下降至原来的一半左右。
中国外运(00598.HK 601598.SH)所属跨境电商业务发展中心总经理杨晓勇告诉财新记者,国内疫情最严重的时候中国的客运机减少了80%左右,原有的客运腹仓运力仅剩下20%。