工信部微调双积分政策 缓解疫情后车企达标压力

　　【财新网】（记者 刘雨锟）2020年新冠疫情影响汽车业，延缓了企业节能和新能源车型研发上市进度，导致车企平均油耗和新能源积分较预设目标有一定差距。2月8日，工信部发布双积分政策调整通知，降低油耗负积分总量，调整新能源积分核算时间，同时对湖北乘用车企业油耗和新能源负积分按80%核算。

　　工信部于2017年9月发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，设置平均油耗和新能源两种积分，同时鼓励传统燃油车节能和新能源汽车发展，行业内称作“双积分政策”。新能源积分从2019年开始考核。