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以色列商船接连遇袭 中国出口汽车成本会大涨吗?

文|财新 李蓉茜
2023年11月30日 18:01
有券商研究员认为,如果汽车运输船改道非洲好望角,航程时间将增加2周,即使船舶租金不变,中国到欧洲的汽车海运成本也将增长20%
当地时间2023年11月20日晚间,也门胡塞武装公布了此前扣留船只的画面。以色列商船遭遇威胁,起源于以色列和哈马斯之间的冲突。也门胡塞武装表示,他们劫持“Galaxy Leader”轮是因该船与以色列有关联,他们将继续在国际水域袭击与以色列有关联的船只,直到以色列对加沙的军事行动结束。图:IC PHOTO

  【财新网】以色列商船接连遇袭后,其航运公司开始躲避威胁绕开亚丁湾—红海海域。由于以色列控制着全球约9%的汽车运输船运力,这将推高亚洲至欧洲的汽车海运价。

  据航运咨询机构克拉克森最新数据,11月30日,可装载6500辆小汽车的滚装船租金已上涨至11.5万美元/日,比9月底高约5%。业内人士普遍认为,如果船舶绕行导致运力进一步紧缩,租金水平会继续上涨。

  兴业研究交通物流行业研究员王正成告诉财新,如果航运公司评估后需要改道非洲好望角,航程时间将增加2周,即使船舶租金不变,中国到欧洲每辆车的海运成本也将增长20%。同时,船舶保费、防卫等成本也会大幅上涨。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:刘潇
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