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应急门空中脱落客机遇险情 美欧停飞部分波音737 MAX9

文|财新 邹晓桐(见习)
发布于 2024年01月06日 21:20   更新于 2024年01月07日 23:44
事故飞机投入运营不到2个月,接近全新。国内航司目前没有运营同一机型
当地时间2023年1月5日,美国,阿拉斯加航空公司一架紧急降落的波音737 MAX 9客机,其一扇窗户和一部分机身失踪。(图源社交媒体,由乘客拍摄)

  【财新网】在美国复飞3年多后,波音737MAX再遭停飞。美国当地时间1月5日,阿拉斯加航空一架波音737MAX 9飞机在飞行途中因应急舱门突然脱离而紧急返航。随后,阿拉斯加航空宣布,暂时将该机型65架飞机全部停飞。

  事发一天后,美国联邦航空管理局(FAA)宣布对部分由美国航司执飞或在美国领土内运营的波音737 MAX 9飞机进行紧急适航指令(EAD),共有171架飞机会受到影响。紧急适航令(EAD) 是指存在危险情况、需要飞机所有者或运营商立即采取强制性检查要求、纠正措施或使用限制等行动时发出的适航令,如果在规定的时间内未达到该适航指令要求,相关民用航空器将不再适航。FAA称,部分MAX 9飞机需要立即进行检查,每架飞机检查需要花4-8小时。同日,美联航宣布停飞旗下MAX 9机队。据航空媒体Airways报道,美联航共拥有79架MAX 9飞机,其中33架受到FAA指令需要立即进行检查。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:李东昊
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