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【财新网】上市航司2023年业绩预告披露完毕。1月30日晚,春秋航空( 601021.SH )、海航控股( 600221.SH )以及中国东航( 600115.SH )发布业绩预告,春秋与海航预计,2023年业绩将扭亏为盈,东航则预告亏损。
春秋航空预计,2023年实现归母净利润为21亿元到24亿元,扣非归母净利润为20亿元到23.5亿元,将扭亏为盈。
据公告,春秋航空2023年实现投入可用座位公里较2022年和2019年分别增长56.4%和8.6%,载运旅客人次较2022年和2019年分别增长77.4%和7.8%,两个指标均创公司开航最高。其2023年客座率为89.4%,同比增加14.7%,比2019年减少1.41个百分点,在上市航司中领跑。(详见财新网报道《2023年上市航司运力投放大增 客座率低于2019年》)
国企应该反思一下了
国企真有钱,这么能亏还能好好的活下去
congratulations
体制的力量,市场的主导
政府可以购买民企提供公共服务,没必要养着国企。国企是民企的补充。
国有三大航应该私有化,人效太低,充分竞争行业,国资应该退出
雪上加霜
从进机场、安检、上飞机、起飞、落地、出机场、到市区,做飞机的时间成本太高。中短途不如高铁。
涨价去亏损不灵了吗?
春秋效率高