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4条高铁调价后首日开售 票价总体“有升有降”

文|财新 邹晓桐
2024年06月02日 21:25
京广高铁武广段68%的车次售价低于调价前票价;国铁称调价系为了市场化改革,但公益与市场属性尚未明确
资料图:杭州,停放在杭州动车所的高铁列车。图:视觉中国

  【财新网】6月15日起,实施浮动票价的京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁开始预售,虽然公布票价上浮,但因为有折扣,总体票价呈现了“有升有降”。(详见财新网报道《国铁称高铁涨价无需举行价格听证 高铁如何兼顾公益性?

  6月1日,中国国家铁路集团(下称“国铁集团”)客运部副主任朱文忠表示,市场化票价综合考虑列车发到时刻、停站多少、旅时长短和客流分布等各种因素,以公布票价为上限合理确定各次列车车票的具体执行票价。即对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票执行不打折票价,对一些停站较多、方便沿线旅客出行的列车车票执行打折票价。以武广高铁为例,这次执行不打折票价的均为上座率较高的列车,而执行打折票价的均为上座率较低的列车。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:李东昊
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