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两部委印发船舶报废更新激励细则 建造新能源船可获更多补贴

文|财新 李蓉茜
2024年08月05日 22:20
国家层面鼓励新造新能源船舶,对建造内河清洁动力船舶补贴力度更大
2024年8月4日,山东日照,某造船厂。图:视觉中国

  【财新网】两部委决定对老旧营运船舶报废更新给予资金补贴,范围是从事国内沿海和内河运输的船舶,其中沿海货运船舶拆废船龄在20至30年,客运船舶在15至25年;内河货运船舶拆废船龄在15至30年,客运船舶在10至25年。交通运输部、国家发改委近日发布的《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》(下称《细则》),显示上述信息。

  据《细则》,老旧船舶拆废、以及更新新建均将获取补贴。提前报废老旧营运船舶补贴的拆旧补贴标准为1000元/总吨,并在此基础上综合考虑船舶类型、船龄及船舶吨位。在拆旧船龄范围内,船龄越低,获得的船龄补贴系数越高,最低为0.5,最高为1.0;船舶技术附加值越高,船舶类型系数也越高,如散杂货船型的系数为1.0,集装箱船等为1.2,客船及油气船舶等为1.5。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:边放
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