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电动自行车“国标”再修订 强调电池安全和便民

文|财新 覃敏
2024年09月19日 17:10
“新国标”放宽整车重量限值、限制塑料件占比,给予生产企业6个月生产过渡期
2024年9月11日,广州,小区外设立的电动自行车停放点。图:视觉中国

  【财新网】电动自行车“国标”时隔六年再修订,强调安全与便民并重。9月19日,工信部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”),明确要求优化电动自行车防火阻燃性能、限制塑料件使用比例,同时适当放宽整车重量限值,铅蓄电池车型整车重量最高可达63千克。

  防范化解火灾风险是此次“新国标”的关注重点。征求意见稿对电动自行车生产过程中使用的纺织品类及泡沫塑料类非金属材料的阻燃性能作出明确规定,并进一步加严了与电池直接接触的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能。同时,鼓励非必要条件下不使用塑料件,使用塑料材质的部件总质量不应超过整车质量的5.5%。此外,要求电动自行车安装永久性耐高温识别代码标识,便于加强全链条监管和火灾事故溯源调查处理。

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责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:肖子何
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