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“双碳”变革|绿色甲醇有望在2035年左右与燃料油成本持平

文|财新 赵煊
2024年10月18日 19:11
目前,对于航运业,在同样的运输里程下,化石能源制甲醇与燃料油成本相当,但绿色甲醇的成本为化石能源制甲醇的两倍
当地时间2024年5月27日,新加坡码头,一艘加油驳船(右)向一艘集装箱船(左)提供来自低碳来源的“绿色甲醇”燃料。图:视觉中国

  【财新网】“2035年左右,绿色甲醇有望实现平价,与传统船用燃料油成本持平。”10月17日下午,在中国可再生能源学会风能专业委员会与丹麦王国驻华大使馆联合主办的中丹航运脱碳峰会上,落基山研究所部门主任王喆做出上述介绍。

  全球航运业正大力推进绿色替代燃料应用。各类绿色燃料中,绿色甲醇成为行业选择之一。甲醇用作船舶燃料时二氧化碳排放量低,常温常压下为液态。这意味着甲醇在运输、存储和加注操作较LNG、氨、氢更加简便,可节约基础设施投资,只须对现有的设施稍作改造。

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责任编辑:范若虹 | 版面编辑:鲍琦
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