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航运公司挺涨集装箱运价 海运又现“爆舱”行情

文|财新 李蓉茜
2024年10月30日 07:28
为保障挺价有效,航运公司仍使用停航减船策略平衡市场供需;业内人士预计,出货潮或持续到中国春节假期前
法国马赛,达飞轮船(CMA CGM)轮船经过马赛港。10月28日,全球第三大集装箱航运公司达飞轮船宣布,自11月15日起,东亚至北欧航线20英尺货柜的海运价将上涨至2900美元,40英尺货柜上涨至5400美元。图:视觉中国

  【财新网】中国春节前出货高峰提前到来,集装箱航运公司挺涨海运价,其中欧洲航线涨幅最大。10月28日,全球第三大集装箱航运公司达飞轮船宣布,自11月15日起,东亚至北欧航线20英尺货柜的海运价将上涨至2900美元,40英尺货柜上涨至5400美元。这比10月25日上海航运交易所发布的即期市场价格上涨约三成。

  并非只有达飞轮船上涨海运价。多名货代人士告诉财新,马士基、赫伯罗特、海洋网联及长荣海运等航运巨头均已宣布上涨11月运价,但不同公司、不同航线的涨幅度都稍有差异。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:李东昊
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