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海运巨头争抢布局物流背后的中国因素|出海·投资

文|财新 李蓉茜
2024年10月31日 17:18
中国企业大规模出海,让全球供应链变得更长、更复杂,头部航运公司不得不顺应趋势,改变自身的业务收入模式
10月21日,全球最大集运公司地中海航运(MSC)计划以超10亿美元收购巴西最大的综合港口和物流服务商Wilson Sons。图:视觉中国

  【财新网】人们印象中掌握着庞大海上船队,在全球贸易中扮演核心角色的集装箱航运巨头们正纷纷“上岸”,布局地面物流,这背后是全球贸易格局的深刻变化。

  10月21日,全球最大集运公司地中海航运(MSC)计划以超10亿美元收购巴西最大的综合港口和物流服务商Wilson Sons。一个月前,MSC宣布收购了英国最大物流服务商Maritime Transport,后者于今年5月获得了英国目前最大物流开发项目——西米德兰兹郡战略铁路货运枢纽(SRFI)的独家运营权。

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:鲍琦
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