中国车企出海马来西亚：燃油车优先、电动车刚起步｜出海·汽车

　　【财新网】“一辆传统燃油车平均约有3万个零件，而一辆电车平均只有1.5万个零件，这就意味着一些供应商可能被淘汰，汽车工业向电动化的转型对马来西亚至关重要，” 12月17日，在吉隆坡举办的2024年马来西亚-中国峰会电动汽车论坛上，马来西亚投资、贸易和工业部（MITI）下设的汽车、机器人和物联网研究所（MARii）首席执行官Azrul Reza Aziz向财新称。

　　马来西亚是东南亚第二大石油、天然气生产国，地处马六甲海峡，在陆上、海上连接东盟。上世纪60年代，马来西亚开始建立汽车工业，并由时任首相、“马来西亚现代化之父” 马哈蒂尔·穆罕默德（Tun Dr. Mahathir bin Mohamad）在1983年成立了国家汽车品牌宝腾。不过，随着90年代东盟自贸区签订协议、关税降低，大量日本车占领了马来西亚市场，马来西亚转而成为东南亚汽车零部件供应中心。