【财新网】汽车行业存在很多不遵守商业规则的现象,比如车企无限度降价,降价背后是偷工减料、质量堪忧。5月23日,长城汽车(601633.SH/02333.HK)董事长魏建军在一场访谈中提到上述观点。
长城汽车、比亚迪(002594.SZ)、吉利汽车(00175.HK)是国内三大民营车企。近年来,比亚迪凭借新能源汽车产品强势扩张,2024年夺得国内车企销冠。吉利汽车则加速内部整合,同时在新能源赛道奋起直追。长城汽车子品牌坦克在越野SUV赛道占据头部位置,但公司整体销量承压。
2025年前四个月,比亚迪、吉利汽车(包含吉利、极氪、领克)、长城汽车分别销售138万、93.7万和35.6万辆,对应新能源销量占比分别为100%、49.5%和25%,长城汽车的总销量及新能源销量均已明显落后。