【财新网】高油价下，中国航司盈利恢复面临更大挑战。近日，国际航空运输协会（IATA，下称“国际航协”）理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）在第82届年度大会对财新表示，中国航司盈利能力长期较低，而高油价将使其处境变得更加艰难。
“与燃油和供应链问题相比，其他都显得微不足道。”沃尔什指出，目前全球航空公司面临的挑战具有共性。几乎所有航司都在关注燃油价格上涨带来的影响，它们同时也受到供应链中断的冲击，这两大因素对行业的冲击最明显。
国际航协理事长：高油价下中国航司面临更严峻的盈利挑战
2026年06月14日 08:52
燃油附加费和机票价格上调，都不足以覆盖成本上涨压力，叠加高铁强竞争，中国航空公司持续赚钱难
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- 资料图：一架飞机从北京首都国际机场起飞。受国际市场恢复缓慢、部分宽体机运力回流到国内，国内高铁竞争加剧等因素影响，2025年，中国民航持续量增价跌。图：视觉中国
责任编辑：郭琼 | 版面编辑：许金玲
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