【财新网】(记者 安丽敏)凯迪拉克计划将“超级巡航”智能驾驶辅助系统引入中国。该系统允许驾驶员在高速路上行驶时,双手离开方向盘,油门刹车踏板也由系统控制,驾驶员做好准备,随时接管车辆即可。1月24日,通用汽车超级巡航技术首席研发工程师Daryl Wilson向财新传媒记者透露上述信息。
按照美国汽车工程师学会的分级,通用汽车超级巡航系统(Super Cruise)属于L2级别高级智能驾驶辅助系统(ADAS),L3级别及以上属于自动驾驶范畴,责任主体也将发生转移。
【财新网】(记者 安丽敏)凯迪拉克计划将“超级巡航”智能驾驶辅助系统引入中国。该系统允许驾驶员在高速路上行驶时,双手离开方向盘,油门刹车踏板也由系统控制,驾驶员做好准备,随时接管车辆即可。1月24日,通用汽车超级巡航技术首席研发工程师Daryl Wilson向财新传媒记者透露上述信息。
按照美国汽车工程师学会的分级,通用汽车超级巡航系统(Super Cruise)属于L2级别高级智能驾驶辅助系统(ADAS),L3级别及以上属于自动驾驶范畴,责任主体也将发生转移。
责任编辑:贺信
版面编辑:刘明晖
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