【财新网】(记者 孙丽朝)备受关注的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(下称《计划》)在7月3日由国务院正式印发,其中关于港口矿石、焦炭等大宗货物运输结构调整的政策要求比征求意见稿宽松,删去了禁止汽运矿石和焦炭集疏港的要求,改为“原则上主要由铁路或水路运输”,令矿石、钢铁等企业感叹“终于可以松口气”。
《计划》提出,2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。
【财新网】(记者 孙丽朝)备受关注的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(下称《计划》)在7月3日由国务院正式印发,其中关于港口矿石、焦炭等大宗货物运输结构调整的政策要求比征求意见稿宽松,删去了禁止汽运矿石和焦炭集疏港的要求,改为“原则上主要由铁路或水路运输”,令矿石、钢铁等企业感叹“终于可以松口气”。
《计划》提出,2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。
责任编辑:安丽敏
版面编辑:张翔宇
China Taps Brakes on Coal-Hauling Truck Ban
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