【财新网】(记者 包志明)低迷的航运市场让日本最大的三家航运公司不得不“抱团取暖”,这也是日本四大财阀在二战后首次联手。10月31日,日本邮船、川崎汽船和商船三井共同宣布:成立一家新的合资公司(new joint-venture company),并将三家公司的集装箱航运资产和日本以外的港口资产注入其中。
合并后,新合资公司将拥有256艘集装箱船和140万标箱运力,占全球市场份额的7%。其年收入达到2万亿日元(约合人民币1292亿元),成为全球第6大集装箱航运企业。
【财新网】(记者 包志明)低迷的航运市场让日本最大的三家航运公司不得不“抱团取暖”,这也是日本四大财阀在二战后首次联手。10月31日,日本邮船、川崎汽船和商船三井共同宣布:成立一家新的合资公司(new joint-venture company),并将三家公司的集装箱航运资产和日本以外的港口资产注入其中。
合并后,新合资公司将拥有256艘集装箱船和140万标箱运力,占全球市场份额的7%。其年收入达到2万亿日元(约合人民币1292亿元),成为全球第6大集装箱航运企业。