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去哪儿重启比价平台 与携程差异化定位

2017年03月08日 07:54 来源于 财新网
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时隔六年,去哪儿重新定位搜索比价平台,业内认为,此举也是携程去哪儿合并业务线后,去哪儿扭亏举措
2017年3月7日,去哪儿网官方宣布,将重新上线比价平台,不仅包括机票的比价和搜索信息,还将覆盖酒店业务。视觉中国

  【财新网】(记者 刘晓景)携程去哪儿已合并一年多,除双方重合的业务条线归拢之外,去哪儿也被重新定位。3月7日,去哪儿网官方宣布,将重新上线比价平台,不仅包括机票的比价和搜索信息,还将覆盖酒店业务。去哪儿网CEO谌振宇表示,比价信息将覆盖中国市场及全球,“我们打算借鉴天巡的经验,抓住市场趋势、解决消费者痛点。”

  劲旅网CEO魏长仁认为,此举意味着,携程已将去哪儿重合的业务条线归拢得差不多,双方的定位需要再次进行差异化,“OTA本身的盈利压力就很大,两家若还是同质化竞争,只能加剧亏损,同时,携程通过合并、收购等方式完善旅游生态布局,比价平台也是一个不错的生态角色,国外收购了天巡,国内有去哪儿,能产生更大的价值。”

  据去哪儿内部人士透露,比价功能和OTA业务或将在去哪儿平台上并存。此前,携程CEO孙洁曾在接受采访时表示,去哪儿与携程的人群定位不同,双方已有差异化的发展方向,“去哪儿的人群更年轻化,对价格敏感,携程的人群则主要是商旅。”

  执惠旅游CEO刘照慧认为,去哪儿此次重上比价平台,是其功能的重新回归和定位,“要不然去哪儿就真的没有太大价值了,要与携程进行差异化,最明显的就是比价平台。”

  2016年11月,携程在发布三季度财报之际,宣布作价120亿元收购天巡,这也是梁建章退任、携程明确国际化方向后的首起海外并购,由新任CEO孙洁一手主导。

  天巡成立于2001年,总部位于英国爱丁堡,业务模式即为搜索比价平台,链接数百家旅游网站的机票、酒店和租车产品,月活跃用户约6000万,年机票搜索请求超20亿次,覆盖190个国家,支持30种语言。

  去哪儿重回搜索比价平台后和天巡的关系如何,官方并未给出明确说法。

  2005年,去哪儿网成立,是彼时国内第一家旅游搜索比价平台,提供机票、酒店的在线比价。不用于携程的OTA模式,比价平台无需采购机票、与酒店签约,只扮演信息传播平台的角色,将消费者和供应商连接起来,用户购买之后订单、服务也均由供应商来提供。

  去哪儿选择平台轻资产模式迅速做大,两年时间独立用户访问量1200万,开始威胁行业龙头携程。2010年7月开始,去哪儿建立TTS模式对标携程转型OTA平台。行业多年竞争,2015年10月,携程通过与百度换股,收购去哪儿。

  魏长仁指出,去哪儿早期的模式正是借鉴天巡,但比价平台常发生价格不实、商家不诚信、订票迟缓等问题,极大地损害用户体验,且比价平台的商业模式最终只能在旅游产业链中充当一个中介角色,做不大,“去哪儿当时为了扩张业务,只能转型做OTA,跟携程竞争。”

  不过,与携程在机票领域的直营模式不同,去哪儿主要做平台,并聚集了大量的中小票代,但其混乱的价格体系,最终动了航司的核心利益蛋糕,引来多家航司的集体“围剿”。(详见:《财新周刊》“航空公司逆袭OTA” )

  刘照慧表示,对比美国航空业机票销售模式,上游资源方、下游渠道方和中间比价平台三者存在,能够形成充分的市场竞争,因而形成一个良好的生态,“但去哪儿转变成OTA后,中间的缓和平台缺失,就变成了上游资源方和下游渠道方直接的博弈,关系很微妙。”

  去哪儿目前已完全从纳斯达克退市,携程也正逐步消化整合去哪儿带来的业务风险,合并报表后携程经历了连续两个季度亏损,目前业绩开始向好。业内人士指出,去哪儿重新定位或盈利可期。

  携程2月23日发布的2016年全年财报显示,全年净营业收入约192亿元,同比增长76%;净亏损14亿元,2015年同期为净利润25亿元。若不计股权报酬费用,按非美国通用会计准则,携程2016年净利润为21亿元,2015年同期为32亿元。

责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:王丽琨
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