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奥迪遭德检察官搜查 寻找柴油门嫌疑人

2017年03月17日 12:10 来源于 财新网
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施泰德还称自己的私人住宅并没有在此次行动中被搜查,并拒绝透露搜查行动有可能带来的人事变动
德国检察官3月15日搜查了大众总部及奥迪两个最大的工厂英戈尔施塔特工厂(Ingolstadt)、内卡苏尔姆工厂(Neckarsulm)和其他六个办事处。视觉中国

  【财新网】(实习记者 吴咏玲)德国检察官3月15日搜查了大众总部及奥迪两个最大的工厂英戈尔施塔特工厂(Ingolstadt)、内卡苏尔姆工厂(Neckarsulm)和其他六个办事处。搜索行动围绕大众“柴油门”涉嫌人员展开。路透当地时间3月15日报道披露上述信息。

  慕尼黑检查官办公室在周三的一份声明中说到:“此次搜查行动意在查清有哪些人员参与了‘减效装置’的技术部署以及向第三方提供虚假信息。”

  2015年9月,美国环境保护局指认大众汽车在部分柴油车上安装“减效装置”,使汽车能在车检时“作弊”达标。大众随后承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装了专门应付尾气排放检测的软件。

  应美国司法部要求,大众已为解决“排放门”问题拨款67亿欧元。2016年10月,大众与美国联邦政府和加利福尼亚州监管部门以及部分柴油车车主达成和解协议,同意花费147亿美元了结相关集体诉讼。

  2017年3月10日大众在美国法院正式认罪,承认合谋诈骗、妨碍司法公正和造假三项罪名,并愿意支付43亿美元的罚款。这是美国政府迄今为止向汽车制造商开出的最高罚单。大众汽车为解决“排放门”产生的连带问题,已陆续支付250亿美元(约合人民币1725亿元)的罚款及相关费用。

  此次搜查行动为大众集团努力消除柴油门事件影响带来新的打击。该搜查行动发生在奥迪2016年度投资者会议几个小时以前,会议期间,奥迪公布了其自动驾驶汽车项目,并阐述了更多关于自动驾驶项目的设想及规划。

  奥迪CEO施泰德(Rupert Stadler)向路透社记者表示,“我一直在努力解决奥迪柴油门的问题,但短时间内还不太可能完全消除该事件的负面影响。”并表示会配合搜查行动,彻查排放门事件。施泰德还称自己的私人住宅并没有在此次行动中被搜查,并拒绝透露搜查行动有可能带来的人事变动。

  施泰德从2007年开始担任奥迪汽车公司董事会主席,今年2月17日,德国媒体《明镜周刊》报道称,施泰德事先对“排放造假”知情,甚至是建议采取造假措施。尽管涉嫌操控排放门事件,施泰德还是得到了母公司大众集团和奥迪监事会的支持。

  施泰德个人处境有可能影响目前德国奥迪正在推动的与上汽集团合作事宜,“现在上汽和一汽都很谨慎,如果奥迪最高层发生变动,即便成立上汽奥迪的目标不变,至少也面临很大变数。”接近上汽集团的人士说。(详见“焦灼的奥迪”)

  2016年,奥迪预留了16.3亿欧元支付“排放门”相关费用。奥迪2016年经营利润下滑37%至31亿欧元,2017年2月份全球销量下降1.1%至125,100辆,在中国的交付量为32155辆,同比下降5.8%。(详见“奥迪2月销量再落后 上汽奥迪有变数” )

责任编辑:安丽敏 | 版面编辑:杜春艳
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