新能源积分政策延后一年实施 2019年和2020年合并考核

　　【财新网】（记者 安丽敏 肖莹）中国政府此前计划从2018年开始实施严厉的新能源汽车“约束”政策，最终公布的版本在考核节奏方面大大放缓，业界评价“放水太多”。

　　9月28日，工信部联合财政部、商务部海关总署和质检总局发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称双积分政策），引入平均油耗和新能源两种积分，并行考核。此前该政策已先后于去年9月和今年6月两次征求意见。（详见财新网报道“新能源汽车积分计划2018年实施” ）