人人车模式急转 能否解决二手车销售痛点？

　　【财新网】（记者 钱童 刘雨锟）人人车辟谣破产传闻，但裁员事件风波未散，“另起炉灶”能否解决以前的销售难题？2月20日，人人车联合创始人杜希勇在媒体采访中解释模式升级的原因，称新模式的重点在于“解决人的问题”。

　　2月18日起，陆续有人人车“破产”“暴力裁员”等传闻出现，人人车于当日辟谣了“破产”、“资金链断裂”、“大面积关站”等传言，却未回应裁员相关的质疑。由于被离职员工暂未受到妥善安置，维权团于2月19日聚集公司总部。

　　“维权风波”的起因即是这次“模式升级”。2月18日，人人车CEO李健通过内部信宣布公司启动“新平台+新零售”战略，称将成立8000万元扶持基金，落地新零售门店，并将加大品牌广告投放，意在用合伙人模式取代以前的雇佣制。