财新传媒
公司 > 要闻 > 正文

收购新线拉高财务费用 京沪高铁一季度扣非净利下降近三成

2021年04月29日 21:59 来源于 财新网
可以听文章啦!
一季度,京沪高铁扣非净利润同比下降24.47%,此系收购京福安徽公司后财务费用同比增加所致。由于疫情冲击,京沪高铁2020年净利润同比大降七成,创六年来新低
京沪高铁4月29日收报5.88元/股,上涨2.26%。行情数据由财新数据提供

  【财新网】(记者 白宇洁)铁路运输市场复苏背景下,京沪高速铁路股份有限公司(601816.SH,下称京沪高铁)业绩不升反降。4月29日,京沪高铁发布一季报,实现营业收入57.44亿元,同比增长11.65%;实现归母净利润3.22亿元,同比下降0.55%;扣非净利润3.23亿元,同比下降24.47%。

  京沪高铁上述业绩下降系营业总成本上涨所致。期内,京沪高铁营业总成本为53.82亿元,同比增加12.41%,大于营收增幅。

  营业总成本大幅上涨与收购新线路有关。2020年上半年,京沪高铁以IPO募集的306.75亿元外加约221亿元借款收购了京福铁路客运专线安徽有限责任公司(下称京福安徽公司)65.08%的股权。该公司是安合蚌客专(合肥至蚌埠)、合福铁路(合肥至福州)安徽段、商合杭铁路(商丘至合肥至杭州)安徽段、郑阜铁路(郑州至阜阳)安徽路段的运营主体,其中的商合杭铁路南段于2020年6月开通。

  推荐进入财新数据库,可随时查阅公司股价走势、结构人员变化等投资信息。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:王永
推广

视听推荐

财新私房课
好课推荐
财新微信


热词推荐
国家统计局数据库 负利率 银河证券 网贷天使 极右翼 历届中央政治常委 非法集资 prl 炎黄春秋网 粤传媒 三个有利于 股灾 地方债务 收官 胡新娜