中国集装箱行业协会：多式联运经营人全程服务能力尚不成熟

　　【财新网】“多式联运在内陆的增长主要依靠‘散改集’。” 3月20日，中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原在上海集装箱多式联运亚洲展上表示，铁路35吨敞口箱量在过去七、八年快速增长，广泛应用于大宗货物的“散改集”，贡献了近5年铁路集装箱运输增量市场的80%。

　　所谓“散改集”是指将散装运输的煤炭、矿石等大宗货物装入集装箱，铁路、海运等实现集约化，减少拆装箱、换箱等环节以及货物损耗，因此广泛用于多式联运。