财新传媒
财新传媒
1111111
财新通行证
T中

对俄业务大增叠加进出不平衡 中欧班列出境口岸异常拥堵

文|财新 李蓉茜
2023年01月16日 17:27
由于中欧班列进出口贸易严重不平衡,大量车板无法调配回国,加剧口岸拥堵,国铁不得已发文停装部分出口货物
news 原图 内蒙古呼伦贝尔,在满洲里铁路口岸,进出境中欧班列。据财新了解,相比海运等洲际货物运输,中欧班列强调效率,口岸换装却成为中欧班列的运行堵点。图:视觉中国

  【财新网】国内各站至阿拉山口、霍尔果斯、满洲里以及绥芬河等口岸保留一定“技术停留”的列车数量,中途暂缓向口岸行驶,各站装到霍尔果斯等出口货物停装。国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)日前再度发布停装令,发布背景是因口岸拥堵。

  冬季恶劣天气是口岸拥堵一大原因,京东物流国际班列业务相关负责人杨钦称,近几周来,由于新疆风雪天气较多,霍尔果斯、阿拉山口等口岸的中欧班列换装效率受到严重影响,“换装时间几乎增加7天”。

  中欧班列货运领域资深人士杨杰表示,2022年中欧班列对俄罗斯业务同比大增近7成,包括新疆西通道口岸也要承担大量对俄去程业务,俄罗斯境车板周转压力大增导致口岸常现拥堵。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:鲍琦

财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。

推荐阅读

特稿|发审反腐进入深水区

中国在美留学生数连续四年下滑,印度成为最大生源国

国际财经速览|替代星链 巴西向中企购买低轨卫星服务

特稿|涉事学者被解聘 “室温超导闹剧”始末

董建岳一审开庭 涉案金额巨大、部分案情浮现

财新移动
说说你的看法...
分享
取消
发送
注册
 分享成功

订阅财新网主编精选版电邮>>