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对俄业务大增叠加进出不平衡 中欧班列出境口岸异常拥堵

文|财新 李蓉茜
2023年01月16日 17:27
由于中欧班列进出口贸易严重不平衡,大量车板无法调配回国,加剧口岸拥堵,国铁不得已发文停装部分出口货物
news 原图 内蒙古呼伦贝尔,在满洲里铁路口岸,进出境中欧班列。据财新了解,相比海运等洲际货物运输,中欧班列强调效率,口岸换装却成为中欧班列的运行堵点。图:视觉中国

  【财新网】国内各站至阿拉山口、霍尔果斯、满洲里以及绥芬河等口岸保留一定“技术停留”的列车数量,中途暂缓向口岸行驶,各站装到霍尔果斯等出口货物停装。国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)日前再度发布停装令,发布背景是因口岸拥堵。

  冬季恶劣天气是口岸拥堵一大原因,京东物流国际班列业务相关负责人杨钦称,近几周来,由于新疆风雪天气较多,霍尔果斯、阿拉山口等口岸的中欧班列换装效率受到严重影响,“换装时间几乎增加7天”。

  中欧班列货运领域资深人士杨杰表示,2022年中欧班列对俄罗斯业务同比大增近7成,包括新疆西通道口岸也要承担大量对俄去程业务,俄罗斯境车板周转压力大增导致口岸常现拥堵。

责任编辑:包志明 | 版面编辑:鲍琦

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