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安凯客车否认涉新能源汽车“骗补”

2016年09月20日 12:07 来源于 财新网
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公告称,被质疑“有车缺电”的708辆新能源车于2013-2015年销售给合肥公交,均为带动力电池的整车形态

  【财新网】(实习记者 刘雨祺)财政部9月8日公布新能源汽车骗补核查结果后,网络上流传一份问题车企名单,安凯客车位列其中。该名单没有得到官方证实。安凯汽车股份有限公司(简称安凯客车,000868.SZ)于9月19日晚间发布公告否认涉及“新能源车企骗补”。

  此前有媒体报道称,安凯客车用于申请补助的新能源车辆存在“有车无电”及终端用户闲置情况。安凯客车公告称,媒体划为“有车缺电”的708辆新能源车于2013-2015年销售给合肥公交集团有限公司(简称合肥公交),均为带动力电池的整车形态。

  “有车缺电”是指新能源车辆未装配电池便申报国家财政补助资金,该类行为被主管部门定义为“骗补”。该类问题车辆将被处以追回已获取财政补助资金,还将取消2015年财政补助资金。所涉企业取消2016年财政补贴预拨资格,并被处以问题金额30%的罚款。

  安凯客车称,上述车辆的动力电池均为在线装配、整车形态生产入库、整车形态交付合肥公交,并由财政部海南专员办现场核查确认车辆为带电状态,生产销售状态符合国家新能源汽车推广应用政策。

  由于采用“电池融资租赁模式”,780辆新能源公交车的整车和电池分开签订合同,电池发票由电池厂家直接开具给公交公司(或融资租赁公司)。合肥公交公司分别向安凯客车和电池厂家支付扣除中央财政补贴的车款和电池款。

  对于被媒体划入“终端用户闲置情况”的306辆新能源客车,安凯客车表示:这部分车辆为公交企业客户购置的电动公交车辆,目前均已投入运营。

  “终端用户闲置”是指车辆销售后,终端客户未投入实际运营。对这种情况,财政部表示,将暂扣50%中央财政补助资金,待投入运营后再发放。

  今年1月份开始,国家主管部门开始对新能源汽车财政补助资金开展大范围核查,。政部9月8日对外公布该项检查通报并曝光5家骗取新能源补贴的客车企业,其余名单财政部表示不予公布。

  业界随即流传一份涉及数十家车企的骗补和违规谋补企业“完整名单”,安凯客车名列其中。名单还涉及宇通客车、力帆股份两家上市公司,近日也已分别发布公告澄清。

  上述名单显示,力帆股份实业(集团)股份有限公司(简称力帆股份 601777.SH)旗下重庆力帆乘用车有限公司及重庆力帆汽车有限公司两家子公司生产的新能源汽车中,2395辆涉及“有车无电”,申报补贴金额为11408万元,3624辆被划为“销售车辆闲置”,申报补贴金额为16842.51万元。郑州宇通客车股份有限公司(600066.SH)“销售车辆闲置”类车辆数目为400辆,涉及申报金额为11930万元。

  力帆股份9月11日发布公告澄清,表示不属于财政部公布的五家“骗补”的客车企业,暂未收到其它相关正式通知。同日,宇通客车亦发布澄清公告称公司不存在任何“电池标实不符”的情况,也未接到过任何处罚通知。上述公告未说明公司是否存在车辆闲置问题。▇

责任编辑:贺信 | 版面编辑:王永
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