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FF租赁倍耐力旧工厂 计划2018年实现FF91量产

2017年08月07日 10:38 来源于 财新网
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知情人士告诉财新记者,FF计划在今年第三季度完成A轮融资中的5亿美元,其余部分预计在2018年完成
FF首席财务官兼首席运营官Stefan Krause(右)在租用新工厂的现场。图片提供:FF

  【财新网】(记者 安丽敏)贾跃亭投资的电动车初创公司Faraday Future(下称FF)计划租赁倍耐力轮胎的旧工厂实现FF91量产。FF8月7日发布官方声明确认上述消息。

  该工厂位于美国加州汉福德(Hanford),在洛杉矶和硅谷之间。FF在官方声明中称,将在今年11月其它租户租约到期后入住,着手进行修整和生产准备,保证FF91可以在2018年年内实现量产。

  美国科技媒体The Verge报道称,原来的倍耐力工厂已经于2001年停止运营,厂区被租赁给数家小企业。

  FF未来几个月将对工厂进行规划、翻新等工作,并办理各种审批手续。FF方面没有透露具体翻新的工作量,仅称,这是FF制造计划的“交钥匙”解决方案,现有工厂拥有基础设施和铁路线,可更快实现FF91生产计划。

  FF91是FF今年1月3日发布的首款产品,采取类似特斯拉的预售模式。发布会两天后,FF发布消息称:36小时内预约量达到64124辆。但FF方面未透露实际支付5000美元(约合人民币33629元)订金的订单数字。(详见财新网报道,“法拉第FF91订单数量被质疑”)

  FF方面当时还称今年3月底会开启“梦想合伙人”版抢购,首批FF91将于2018年交付。此后,FF方面未透露300辆“梦想合伙人”版订购情况。

  知情人士告诉财新记者,未来FF91未必采用传统的销售模式,将会是一种新的拥有模式。FF官方对此未予置评。

  目前汽车共享等潮流正在汽车行业内兴起,但相较传统的销售汽车模式,汽车企业收回资金的时间周期被进一步拉长。

  FF处处紧盯的明星企业特斯拉,虽然剔除了经销商环节,采用类似苹果的直销模式,但其主要收入来源仍然是销售汽车。即便平价车型Model3拥有45.5万张已交付订金的订单,特斯拉仍然处于持续烧钱亏损状态,预计今年下半年资本支出达20亿美元(约合人民币135亿元)。(详见财新网报道“特斯拉Model 3日均新增订单1800张”)

  FF仍然面临较大的资金压力,其首席财务官兼首席运营官Stefan Krause当地时间8月6日接受《今日美国》采访时确认,贾跃亭已经同意出售其在美国的资产作为过桥资金,直至10亿美元(约合人民币67.28亿元)的A轮融资完成。(详见财新网报道“贾跃亭抵押美国房产 推动FF91量产”)

  知情人士告诉财新记者,FF计划在今年第三季度完成A轮融资中的5亿美元(约合人民币33.63亿元),其余部分在2018年完成。

  此前因为资金压力,FF建厂计划屡遭挫折,曾先后被施工方、供应商威胁或起诉,建厂计划也一改再改,最终FF上个月延后自建工厂,改为租赁工厂实现FF91量产。(详见财新网报道,“贾跃亭去美国干什么?FF91或租用工厂实现量产” )。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:邱祺璞
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