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2023年全球三分之二新船由中国建造 份额超日韩总和

文|财新 李蓉茜
2024年01月16日 23:03
在此轮航运业能源转型大势下,中国船厂在产能、人力、融资、供应链、新能源技术等方面具备优势,开始加速扩张,国产化率也超过九成
(视频截图)2024年1月10日至12日,辽宁大连,造船厂中正在建造的轮船。图:视觉中国

  【财新网】2023年,中国造船业承接全球2/3新订单,绿色船舶订单占比近6成。工信部近日发布数据显示,2023年中国新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%,占全球新接订单总量的66.6%。若以可衡量船舶附加值的修订总吨计算,占全球份额也超过60%。

  2023年,中国与日本、韩国争夺市场份额上更进一步。航运咨询机构克拉克森数据显示,2023年,以修正总吨计算,韩国承接全球24%新船订单,日本仅承接11%。仅江苏泰州一地的造船接单量,就超过了日本全国。相比2022年,中国份额扩大了超过9%,韩国份额萎缩8%以上,日本缩减接近1%。(详见《财新周刊》报道《造船业格局暗变》)

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责任编辑:包志明 | 版面编辑:吴秋晗
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