财新传媒
公司 > 交通基建
熔盛改名“新熔重工”重启运营 背后恒盛地产浮出水面

熔盛改名“新熔重工”重启运营 背后恒盛地产浮出水面

2024年12月10日

新熔重工下单新船配套系统,意味着船厂重启已迈出关键第一步——开付还款保函

两部委要求物流成本再压缩 铁路占比提升是关键

两部委要求物流成本再压缩 铁路占比提升是关键

2024年12月09日

文件要求推进铁路重点领域改革,铁路网络货运物流平台受关注

珠海航展首日商飞获百架订单 ARJ21改名C909

珠海航展首日商飞获百架订单 ARJ21改名C909

2024年11月12日

中国商飞正式宣布ARJ21飞机更名C909,统一品牌

国泰现全球首例空客A350引擎故障 国航已开展检查

国泰现全球首例空客A350引擎故障 国航已开展检查

2024年09月03日

目前中国内地航司共有A350-900飞机78架,国航数量最多

东航将注销一二三航空 45亿元增资上航

东航将注销一二三航空 45亿元增资上航

2024年08月31日

东航上半年仍亏损27.68亿元,同比减亏34.9亿元

负债超60亿元 友和道通飞机资产再度流拍

负债超60亿元 友和道通飞机资产再度流拍

2024年07月01日

停航4年后,友和道通今年3月宣告破产,成为十年来首家破产的航司

汉堡港:中国仍是第一大货源地 北美和北非货量大增

汉堡港:中国仍是第一大货源地 北美和北非货量大增

2024年06月27日

中远海运集团开设的新航线为汉堡港带来大量货量

东航长三角区域机票可“用新退旧” 争取商旅客

东航长三角区域机票可“用新退旧” 争取商旅客

2024年06月25日

铁路向民航市场扩张的趋势愈发明显,航司今年已多次优化退改签政策

民航局原副局长崔晓峰调任国航集团

民航局原副局长崔晓峰调任国航集团

2024年06月18日

民航系统近两年人事更替频繁;民航局副局长一职重现空缺

挪威创新署:挪威对华投资连续5年增长 在船舶脱碳领域有巨大合作空间

挪威创新署:挪威对华投资连续5年增长 在船舶脱碳领域有巨大合作空间

2024年05月25日

传统船舶绿色改造可在中国进行,挪威则可提供技术上支持

美国拟对中国港口起重机征收25%关税 能否重启本国港机制造?

美国拟对中国港口起重机征收25%关税 能否重启本国港机制造?

2024年05月14日

打压中国港机实际上由立法部门美国国会主推,坚持的是政治立场

中远海控2023年净利降78% 红海危机推高航运公司收益

中远海控2023年净利降78% 红海危机推高航运公司收益

2024年03月29日

红海危机带来的绕行成本低于运价上涨幅度,券商预计中远海控2024年一季度将赚100亿元

上海恢复浦东机场网约车接客 出租车与网约车规则矛盾何解?

上海恢复浦东机场网约车接客 出租车与网约车规则矛盾何解?

2024年02月04日

滴滴等主流网约车平台均停止以浦东机场为起点的服务;上海出租车行业人士称,此前机制导致出租车面对网约车竞争处于绝对弱势

中国船舶预计2023年最多亏损5亿元 造船供应链业绩大增

中国船舶预计2023年最多亏损5亿元 造船供应链业绩大增

2024年01月30日

随着国产大型邮轮交付后不利因素减弱、原材料成本下降,中国船舶业绩进入上升通道

春运前三天累计客运量较2019年同期增加178.54%

春运前三天累计客运量较2019年同期增加178.54%

2024年01月29日

春运前三天,民航日均客运量超预测值;铁路日均客运量暂未达预测值,但与2019年同期日均客运量相比增幅明显

2023年全球三分之二新船由中国建造 份额超日韩总和

2023年全球三分之二新船由中国建造 份额超日韩总和

2024年01月16日

在此轮航运业能源转型大势下,中国船厂在产能、人力、融资、供应链、新能源技术等方面具备优势,开始加速扩张,国产化率也超过九成

三大航发布机票退改新规:机型变动、“买贵买错”可免费退改

三大航发布机票退改新规:机型变动、“买贵买错”可免费退改

2024年01月05日

三大航推出退改新规后,春秋、吉祥等民营航司暂未跟进

马士基无限期暂停红海航行 中国出口欧洲海运价飙涨约1.5倍

马士基无限期暂停红海航行 中国出口欧洲海运价飙涨约1.5倍

2024年01月03日

由于再次遭袭,马士基、地中海航运、中远海运等航运巨头,短暂尝试返回红海后,均再度决定绕道好望角,这导致中国出口海运价飙涨,欧洲线涨幅尤其惊人

物流周报|亚洲至北欧航线运价大涨80%;商务部等10部门发文提升加工贸易发展水平

物流周报|亚洲至北欧航线运价大涨80%;商务部等10部门发文提升加工贸易发展水平

2024年01月02日

受红海危机影响,本周欧美主干航线运价继续大涨,亚洲至北欧航线运价再上涨80%,地中海航线上涨70%,这同时也带动美西航线运价上涨37.6%

马士基2/3船只避开红海改道 多家航运巨头再度规避红海

马士基2/3船只避开红海改道 多家航运巨头再度规避红海

2023年12月28日

在军舰护航下,一艘集装箱船再受胡塞武装突袭;受消息面影响,中国航运期货转涨

马士基准备恢复红海航运 但保留重新改道的可能

马士基准备恢复红海航运 但保留重新改道的可能

2023年12月25日

马士基称,红海地区的整体风险尚未消除,如安全形势出现变化,其将重新评估,并再次启动改道计划

马士基决定全部商船绕行非洲并提价60% 其他航企料将跟随

马士基决定全部商船绕行非洲并提价60% 其他航企料将跟随

2023年12月19日

集运航企决定中断红海航行并绕行非洲后,BP等能源企业也已跟随,集装箱和能源海运价全线大涨,原油期货价也开始上涨。航企称,未来护航舰队能起到的作用有限

四大航运公司暂停红海航行 亚欧海运线会中断吗?

四大航运公司暂停红海航行 亚欧海运线会中断吗?

2023年12月17日

基于安全性考虑,航运公司将普遍绕开红海航线,这将直接导致红海-苏伊士运河航路中断,中国至环地中海区域、欧洲、北美东的供应链都将深受影响

北京昌平线追尾事故启示:地铁在雪天如何保障安全?

北京昌平线追尾事故启示:地铁在雪天如何保障安全?

2023年12月17日

地铁运行涉及环境、信号系统、设备、人员等多种要素;在雪天叠加运营高峰期,驾驶员需适当减速以保证安全,同时又要保证准点,面临“双向”压力

马航MH370案国内初审结束 赔偿金及责任认定是争论焦点

马航MH370案国内初审结束 赔偿金及责任认定是争论焦点

2023年12月07日

初审暂未有判决,家属要求的索赔金额从1000多万元到1亿多元不等,这与马航此前提出的252万元和解赔款差距颇大