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中通补贴致毛利率下滑 2017年补贴不减

2017年02月28日 17:55 来源于 财新网
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赖梅松认为行业整合已经开始,马太效应日益明显,未来五年,快递行业将会有2到3家快递公司,龙头公司市场份额预计会超1/4
中通2017年的战略重点是,比竞争对手更快增加包裹量。”2月28日,中通创始人兼董事长赖梅松在发布财报后的分析师会上表示。视觉中国

  【财新网】(记者 王琼慧)中通2017年的战略重点是,比竞争对手更快增加包裹量。”2月28日,中通创始人兼董事长赖梅松在发布财报后的分析师会上表示。快递行业的竞争在资本进入后更为激烈,他认为行业整合已经开始,强者更强的马太效应将日益明显。

  作为“三通一达”中效率最高的快递企业,从上市之初,中通的盈利能力就受到市场关注。但是在2016年第四季度,中通的各项业绩指标增速放缓。

  中通第四季度营收约为31.9亿元人民币,同比增长45.8%;毛利润为11.6亿元,同比增长39.4%;调整后净利润为7.4亿元,同比增长52.7%。基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.15美元,不仅低于去年同期,也低于此前分析师预期的0.16美元。

  财报公布后,中通(NYST:ZTO)盘后下跌3.64%至14.04美元。

  赖梅松在分析师电话会中解释称,油价、人工成本、第三方用车成本上涨,导致整体成本上升;同时,为了提高市场占有率,中通对快递价格进行了补贴。由此导致毛利下降。

  但他同时表示,去年第四季度,中通在10个分拨中心上线了12套全自动分拣设备;自有大容量的卡车从上个季度的820辆扩充至1145辆。他称通过统一采购用油、自动化分拣设备的投入等,将抵消部分成本上涨的压力,保持利润率稳定。

  赖梅松还称,2017年,对加盟商将继续推进补贴政策:在保持16年的基础上,超量部分有返利。他预计2017年中通的包裹量增长会超过行业平均水平,据国家邮政局预测,2017年快递行业增速约为35%。

  “行业现在已经进入了整合期,大型快递企业将获得更多市场份额,规模小的将转型。苏宁收购天天就是一个例子。未来的竞争将基于服务质量、新技术和生态系统。”他表示:“未来五年左右的时间,快递行业将会有2到3家快递公司,最大的预计会超过25%的市场份额。除此之外可能会有5到8家,市场份额将会非常小。”

  财新记者了解,中通目前的市场份额在20%左右,而其CFO郭健民在分析师会议中给出明确目标,中通2017年将市场份额继续提高1%到2%。

  2016年10月27日,中通快递在美国纽交所成功上市,融资14亿美元,这是继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO,也是2016年美国证券市场最大IPO。

  目前,中通有75个转运中心,69个为自营;服务网点约26000个,干线运输车辆超过4200辆。

  今年春节过后,包括申通、圆通在内的快递公司网点异常频发,引发关注。中通董事长赖梅松对此表示成:“部分快递网络遇到网点和人员不稳定的问题是由很多因素引起的,这包括季节性的因素、其他快递公司网络平衡机制、完善程度、同城配送公司的竞争。快递发展过程中必须要面对的问题,整个行业都在积极解决问题。”

  他同时表示,中通因为加盟商关系稳定,受到的影响非常有限。此前中通上市时,中通方面曾对财新记者表示,中通在此前的上市梳理过程中,通过让关键区域的总经理持有中通股份,从而完成利益绑定,完成制度性激励,在从加盟转为直营的过程中相对平稳度过,同时没有损害加盟商利益,在网络内部达成利益平衡。

  赖梅松称目前正在与全球的快递企业洽谈合作,跨境业务今年会有增长。

  业绩仍高于同业

  今日申通快递和韵达股份也同时公布了全年业绩快报。与同行相比,中通的增速仍是行业第一,净利润增幅高于收入增幅,各项业务指标也依然高过同行。与中通在发布财报后股价下跌不同,A股市场的同行在发布业绩快报之后现涨停潮。

  根据业绩快报,2016年申通快递(002468.sz)营业总收入为99.8亿元,同比增长28.45%;营业利润16.33亿元,同比增长65.12%;归属于上市公司股东的净利润12.62亿元,较上年持续经营业务同期增长64.97%。申通解释称,主要原因为快递业务量的增长导致利润相应增加。但是申通基本每股收益1.23元,同比下滑55.9%。

  韵达股份(002120.sz)2016年营业收入73.6亿元,同比增长45.7%;营业利润16.2亿,同比增长99.9%;归属于上市公司股东的净利润11.8亿,同比增长120.63%;基本每股收益1.16元,同比增长 46.84%。

  根据中通同时公布的全年财务数据,中通快递2016财年营收为97.9亿元,同比增长60.8%。调整后净利润为21.6亿元,同比增长76.8%;基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为2.91元人民币。

  28日申通、韵达均涨停,股价分别达到31.79元和55.55元。圆通速递(600233.sh)因为获国家发改委批准,筹建物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室,也在早盘涨停,达到29.27元。

  而在24日敲钟的顺丰控股(002352.sz)已经连续6个交易日上涨,拉起4个涨停板,目前市值达到2795亿元。以空运为主的联邦快递(FedEx)被认为是顺丰最有可能发展成为的目标,目前市值约为3558亿元人民币(518亿美元)。联邦快递在最近一个财季的营收为147亿美元,净利润7亿美元,超过顺丰全年营收和净利。

责任编辑:屈运栩 | 版面编辑:王丽琨
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