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港珠澳大桥香港段全线贯通

2017年05月19日 10:52 来源于 财新网
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所有挖掘工程已完成,最后一件隧道预制组件同样成功推进至最终位置
资料图:港珠澳大桥。视觉中国

  【财新网】(驻香港记者 杨砚文)港珠澳大桥香港段正式全线贯通。香港政府路政署5月18日表示,港珠澳大桥香港接线观景山隧道的最后一件隧道预制组件,已于5月16日成功推进位于机场快线下方的最终位置,而隧道内所有挖掘工程也已完成,连同今年3月已经接通的高架桥段,全长12公里的香港接线正式全线贯通。

  这标志着港珠澳大桥香港段工程进入一个重要的里程碑,达致今年底具备通车条件的目标。

  香港运输及房屋局局长张炳良当日亲临工地为工程团队及前线人员打气。张炳良表示,成果得来不易,实有赖工程团队自香港接线于2012年中动工以来,同心协力、不辞劳苦、克服重重困难及挑战所达成。

  香港路政署署长钟锦华向局长汇报指,就观景山隧道工程,由于要克服不同的地质及环境限制,需要采用四种不同的建造方法来解决不同的技术困难,当中包括观景山穿越山体段用钻爆方式开挖、机场路路段用暗挖方式施工、填海区采用明挖方式开挖,及在机场快线段以箱涵顶进方式将整个方形隧道预制组件推进机场快线下方建造。

  港珠澳大桥香港接线全长12公里,连接位于内地水域的港珠澳大桥主桥与香港口岸,当中包括9.4公里长的海、陆高架桥;贯穿观景山的一公里长隧道;及沿机场东岸以填海造地建成的1.6公里长地面道路。

  目前,香港接线的路面铺装及道路设备安装工程正按计划陆续完成。同时,香港口岸其他设施(包括旅检大楼、辅助建筑物、桥梁、车辆通关广场及相关设施等)的工程亦进行得如火如荼。按目前的进度,路政署对于港珠澳大桥香港段工程于今年年底完成并具备通车条件充满信心。

  港珠澳大桥自开工以来,多次延期、造价不菲频惹争议。该桥连接香港、珠海、澳门三地,横跨伶仃洋,项目包括桥隧组合的主体工程、三地口岸及连接线,主要为解决香港与内地及澳门之间的陆路客货运输要求,连接珠江东西两岸陆路运输新通道,推动三地经济及持续发展。港珠澳大桥全长55公里,设计寿命为120年,能防腐防锈、抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。通车后,港、珠、澳三地会形成“1小时生活圈”。

  

责任编辑:王端 | 版面编辑:陈华懿子
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