【财新网】(记者 安丽敏)大众汽车中国总裁兼CEO海兹曼认为,计划于2018年实施的新能源汽车积分制度时间上过于紧迫,而大众汽车预计至2020年会销售40万辆新能源汽车,积分会有大量富余,因此建议新能源汽车积分可以在不同年度间进行结转。海兹曼在1月14日参加中国电动汽车百人会论坛时表达上述观点。
工信部2016年9月22日发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,计划于2018年开始实施。征求意见稿明确提出新能源汽车积分比例要求:从2018至2020年,车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。新能源汽车积分的具体计算方法是,每辆纯电动汽车依据续驶里程不同可积2-5分,每辆插电式混合动力汽车积2分。(详见“工信部:车企平均油耗与新能源积分并行”)