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中国中车净利润首次下降 2016年降4%

2017年03月29日 22:32 来源于 财新网
中铁总是中国中车最大的客户,2016年中铁总对机车车辆投资同比下降超三成,断崖式下跌让中国中车迎来“寒冬”
上海,中国中车标志。 东方IC

  【财新网】(记者 路炳阳)2016年中国中车净利润为112.96亿元,同比下降4.42%;营业收入为2297.22亿元,同比下降5.04%。中国中车股份有限公司(下称中国中车,601766.SH/ 01766.HK)3月29日晚间发布2016年年报披露上述信息。

  自2009年中国中车的前身中国南车与中国北车(下称“南北车”)上市7年来,两家公司营业收入与净利润均保持高速增长。2015年,南北车合并为中国中车后,其净利润增速呈现下降态势,当年中国中车净利润为118.18亿元,同比增长回落至9.27%。2016年净利润首次出现下滑。

  中国中车2016年年报显示,其主营业务四大板块中的铁路装备板块营业收入1068.97亿元,同比大降17.90%,是惟一下降板块。虽然城轨地铁、新产业与现代服务板块营收均取得了增长,但因铁路板块占其总营收的近一半,受铁路板块营收下降拖累,中国中车2016年主营业务收入同比下降了5.04%。

  中国中车称,铁路装备业务收入下降主要是2016年铁路市场的主要产品订单减少,交付量下降所致。

  铁路装备业务曾是中国中车最为依赖的领域,其大部分利润均来自于此,2016年铁路装备业务占中国中车总收入的46.54%。铁路装备业务细分为,动车组、普通客车、机车和货车板块。2016年,中国中车动车组营业收入751.62亿元、客车83.80亿元、机车124.05亿元,同比分别下降2.7%、18.48%和63.83%;中国中车仅有货车板块营收取得微增,共109.49亿元,同比增长7.58%。

  据财新记者统计,2013年至2015年,中国铁路总公司(下称中铁总)分别采购动车组349列,393列和418列,2016年中国高铁投产里程仅1300余公里,为历年来最低,导致全年仅采购不足百列动车组。

  在动车组需求量的减少的同时,中铁总对货车的采购也急剧下降,再加上高铁大规模开行而停开普通客车,导致牵引机车需求量同时骤降,2016年上半年中国中车机车收入下降幅度超过了货车。以往中国中车的两大盈利板块均进入亏损状态。

  在动车组,货车,机车采购量大幅下滑的同时,普通客车的需求也进入寒冬,2015年,中铁总共采购普通客车1143辆,2016年中铁总公开招标普通客车还不到100列。

  中铁总人士对财新记者透露,2016年中铁总铁路机车车辆投资已经从2015年的1400亿元左右,大幅减少至920亿元。2016年中铁总对于机车车辆投资断崖式下跌让中国中车面临“寒冬”。中国中车称,中铁总是中国中车最大的客户,2016年,中国中车向中铁总的销售额占公司年度销售总额的46.44%。

  惟一亮点在国际业务上,2016年中国中车国际业务签约额约81亿美元,同比大增40%。

  3月29日,中国中车沪港两市分别报收10.50元和7.71元港币,上涨0.29%和0.26%。

责任编辑:安丽敏 | 版面编辑:刘潇
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