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独家|中国中车海外订单骤降 恐无法完成全年目标

2017年08月30日 17:03 来源于 财新网
今年以来中国中车2017年海外订单签约额仅为30亿美元左右,与全年90亿美元目标相去甚远,海外项目“质优价低”是中车开拓海外市场面临的最大问题
中国中车2017年上半年国际业务签约额大幅下降。图/东方IC

  【财新网】(记者 路炳阳)中国中车2017年上半年国际业务签约额大幅下降,财新记者独家获悉,截至目前中国中车2017年海外订单签约额仅为30亿美元(约合人民币197.5亿元)左右,与全年90亿美元(约合人民币592亿元)目标相去甚远,中国中车今年在海外市场拓展上恐无法完成任务。对于当前经营异常艰难的中国中车而言无异于雪上加霜。

  2016年,中国中车海外市场份额高速增长,国际业务签约额约达到81亿美元(约合人民币533亿元)左右,同比增长40%,这让中国中车坚定了继续拓展海外市场的决心。2017年初,中国中车提出2017年海外市场签约额要更上一层楼,达到90亿美元左右。接近中国中车人士对财新记者表示:“以2016年海外拓展形势看来,90亿美元当时并没有让我们感到太大压力。”

  上述人士称,海外市场签约额大幅下降是因为海外市场需求不足、竞争加剧,中国中车虽然签下北美地区多项订单,但这些订单金额并不大。他表示,“质优价低”是中车海外市场拓展面临的最大问题。

  2017年1月,美国马萨诸塞州捷运署向中国中车增购134辆新地铁列车,总价接近2.7亿美元;3月,中国中车在美国市场再下两城,分别与洛杉矶与费城签订了列车采购合同,金额分别为1.375亿美元左右和1.40亿美元;5月,中国中车击败了加拿大当地企业庞巴迪(Bombardier)成功中标加拿大蒙特利尔24辆通勤列车项目,项目金额5300万美元左右。这4笔订单已属中国中车上半年海外市场签约额较大订单,总价仅6亿美元(约合人民币39.5亿元)左右。(详见财新网报道“中车地铁连获北美订单 或有更大斩获”;“中国中车中标洛杉矶费城轨道车辆项目”)

  中国中车半年报没有披露公司上半年海外市场签约额情况,但是对当前国际市场风险做出了提醒。中国中车称,当前国际贸易保护主义制约加大,国际市场不确定不可控因素增加,中国中车国际化战略的推进加大海外市场运营风险。

  中国中车海外市场遇到挫折,但其最大困难还在国内,继2016年净利润首次下降后,中国中车今年上半年经营情况未见好转。净利润同比下降23.41%至36.73亿元,营业收入887.17亿元,同比下降5.83%。中国中车人士对财新记者表示,净利润下降是受新造动车组减少和维修量下降影响,“这种幅度的下降中车历史上从未出现过,当前经营形势异常艰难。”他说。(详见财新网报道“中车上半年净利大降两成 经营异常艰难”

  自2009年中国中车的前身中国南车与中国北车(下称“南北车”)上市8年来,两家公司营业收入与净利润均保持高速增长。2015年,南北车合并为中国中车后,其净利润增速呈现下降态势,当年中国中车净利润为118.18亿元,同比增速回落至9.27%。2016年净利润更是首次出现下滑,下降幅度为4.42%。

责任编辑:安丽敏 | 版面编辑:张柘
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