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公司汽车电动车
广汽新能源:“三电”成本3年内降一半

广汽新能源:“三电”成本3年内降一半

2017年11月18日

广汽集团为国有汽车公司,有意将广汽新能源作为混改试点,引入战略投资者并推出员工持股计划,预计员工持股比例为10%

腾讯广汽智能电动车落地“传祺” 腾讯当配角

腾讯广汽智能电动车落地“传祺” 腾讯当配角

2017年11月18日

腾讯公司董事会主席马化腾表示:大型互联网公司正在思考未来如何与汽车领域结合。合作中腾讯公司是配角,主机厂才是主角

特斯拉发布首款电动卡车 续航里程达800公里

特斯拉发布首款电动卡车 续航里程达800公里

2017年11月17日

Tesla Semi 是一款重型、长里程电动卡车,将于2019年实现量产。电动重型卡车续航里程与电池组大小直接相关,电池组越大,卡车载重相应越小,成本相对越高

中汽研刘斌:新能源汽车政策有“三年之痒”

中汽研刘斌:新能源汽车政策有“三年之痒”

2017年11月11日

刘斌称,政府新能源汽车产业支持政策的思路已从“普惠”转向“择优”,从单纯的奖励机制变成奖惩结合

宁德时代拟创业板IPO 东风上汽长安均有入股

宁德时代拟创业板IPO 东风上汽长安均有入股

2017年11月11日

招股书显示,整车厂东风、上汽、长安分别以3.4亿元、8.98亿元、5.19亿元间接入股宁德时代,目前持股比例分别为0.4%、1.06%和0.39%

股比放开关税降低 特斯拉在华独资建厂政策瓶颈即将破除

股比放开关税降低 特斯拉在华独资建厂政策瓶颈即将破除

2017年11月09日

中国计划在2018年6月前,在自贸试验区范围内,试点放开专用车和新能源汽车外资股比限制

福特与众泰合资 拟建10万辆产能电动车公司

福特与众泰合资 拟建10万辆产能电动车公司

2017年11月08日

众泰福特计划投资总额为50亿元,众泰汽车和福特汽车分别持有50%股份。该公司成立的内在需求之一是满足中国政府新能源积分政策要求

北汽新能源推换电欲抢占出租车市场 盈利仍面临挑战

北汽新能源推换电欲抢占出租车市场 盈利仍面临挑战

2017年11月04日

在新能源汽车销量整体增速放缓的背景下,为开拓出租车、网约车细分市场,北汽新能源计划五年内投放50万台换电车辆

油耗积分提前两年考核 业界预估电动车年底冲量

油耗积分提前两年考核 业界预估电动车年底冲量

2017年11月04日

乘用车企业需要在2018年9月前完成2016年度、2017年度平均燃料消耗量负积分抵偿归零,业界预估,部分有油耗压力的企业或在年底前开始突击生产电动车

商评|贾跃亭投资百亿为何未能造车成功?

商评|贾跃亭投资百亿为何未能造车成功?

2017年11月02日

汽车到底有多烧钱?初创公司不具备汽车企业成熟的产品开发和生产体系,一切都需要“白手起家”

长安汽车投资宁德时代 间接持股0.39%

长安汽车投资宁德时代 间接持股0.39%

2017年11月01日

目前至少有三家整车企业入股宁德时代。车辆产品开发周期长,整车企业和电池企业在资本层面合作可共御风险

知豆:微型电动车未来年销量可达1500万辆

知豆:微型电动车未来年销量可达1500万辆

2017年10月27日

分析人士认为今后电动车最大市场仍将是家庭用车,跨国车企或许继续在这一领域占据优势

工信部:低速电动车不宜按摩托车管理

工信部:低速电动车不宜按摩托车管理

2017年10月27日

针对低速电动车,政府已计划“升级一批、规范一批、淘汰一批”,而有效监管仍是老大难

华晨宝马自建动力电池中心 宁德时代供应电芯

华晨宝马自建动力电池中心 宁德时代供应电芯

2017年10月25日

这是宝马集团全球第三家动力电池中心,年产3.3万套电池包。宁德时代将从华晨宝马电池供应商转变为电芯供应商

中国政府正在排查新能源汽车是否存在产能过剩

中国政府正在排查新能源汽车是否存在产能过剩

2017年10月22日

财政部认为,政府补贴推动新能源汽车发展,但也带来负面影响。低水平盲目建设形成产能过剩即是其一

长安汽车将停售燃油车 投资千亿转型新能源

长安汽车将停售燃油车 投资千亿转型新能源

2017年10月19日

长安汽车面临双积分达标压力,2016年,长安汽车自主品牌燃料消耗量负积分近23万分,新能源汽车积分比例也仅为2.1%

特斯拉在华充电桩对接中国国标

特斯拉在华充电桩对接中国国标

2017年10月17日

特斯拉将为中国车主免费提供适应中国国标的充电适配器。截至2017年9月,中国公共充电桩数量超过19万个。这些充电桩按照最新国标改造完成后,特斯拉车主将可共享

长城汽车港股盘中涨近19% 宝马对合资传闻不予置评

长城汽车港股盘中涨近19% 宝马对合资传闻不予置评

2017年10月11日

今日收盘后,宝马中国公关部向财新记者表示,不对猜测进行评论。长城汽车证券事务代表则向财新记者表示:合资消息还需要进一步求证

电动车生产资质审批生变 小鹏汽车选择海马代工

电动车生产资质审批生变 小鹏汽车选择海马代工

2017年09月29日

在新造车企业中,蔚来汽车、车和家也选择了代工,还有数家公司透露希望通过类似“曲线”方式获得入门资格

中国政府考虑放开电动车外资股比限制

中国政府考虑放开电动车外资股比限制

2017年09月20日

国外车企在中国生产纯电动乘用车,已不再受两个合资公司名额限制。50%合资股比底线是否同样对其网开一面?

宁德时代正与大众集团接触 争取MEB平台大单

宁德时代正与大众集团接触 争取MEB平台大单

2017年09月14日

大众预计,集团内电动车平台量产车型可为电池行业提供500亿欧元(折合人民币3910亿元)的合作订单

大众汽车集团拟投200亿欧元实现产品线电动化

大众汽车集团拟投200亿欧元实现产品线电动化

2017年09月12日

大众集团预计到2025年,为实现其电动车产品生产运营,将需要超过150GWH的锂电池产能。大众正在中国、欧洲、北美地区寻电池找合作伙伴

宝马:所有工厂都在为生产电动车做准备

宝马:所有工厂都在为生产电动车做准备

2017年09月11日

宝马董事长科鲁格称,宝马集团各工厂都在为电动出行做准备。未来每一款车型都将有多种驱动系统可选

四部委开始研究新能源汽车补贴退出接档政策

四部委开始研究新能源汽车补贴退出接档政策

2017年09月10日

专家建议,在“后补贴”时代,新能源汽车应从鼓励购买向鼓励使用转变,突出新能源汽车在使用环节的经济性

低速电动车有望结束野蛮生长 纳入监管

低速电动车有望结束野蛮生长 纳入监管

2017年09月08日

绝大多数低速电动车企业达标困难,标准如果正式实施,如何实施有效监管、消除灰色地带面临挑战

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