特稿
- 南北车分家14年今日再聚首
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月30日 21:52
中国南车将分别向中国北车A股和H股股东发行中国南车的A股和H股股票，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销
- 南北车将于今日正式公布合并
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月30日 08:44
10月27日中国南车、中国北车均以拟筹划重大资产重组事项为由突然双双停牌，10月31日、12月1日两公司再发公告继续停牌
- 南北车筹划无先例事项继续停牌
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年11月28日 18:04
近期，墨西哥高铁撤标，泰国高铁重启，中印铁路合作等重大事项密集发生，可能影响南北车整合的具体操作
海外拓展
- 中泰铁路时速降级里程翻番
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月22日 15:01
用“农产品换铁路”来形容目前的中泰铁路合作更为恰当，因为这条铁路并非严格意义的高铁；中国通过和泰方签署备忘录的形式把欧洲和日本竞争者排除在外，参建方选择中国企业已无悬念
- 中国铁建将投标马新高铁项目
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月16日 09:55
中国铁建国际集团目前正在密切跟踪马新高铁项目，日本川崎、法国阿尔斯通、德国西门子亦表示参与投标，西班牙和韩国企业也对该项目有浓厚兴趣
- 多家国际公司将加入墨高铁二轮竞标
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月02日 18:55
西门子、庞巴迪、阿尔斯通和三菱等国际公司将参加二轮竞标，竞标期限将延长到6至8个月，这些因素都将加剧竞标的激烈程度
平分国内市场
- 中国南车首次获得高寒动车组订单
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年12月04日 17:28
在轨道交通全线产品中，城轨地铁、货车车辆、高寒动车组三大板块曾是中国北车传统优势领域，但随着中国南车不断攻城略地，中国北车渐落下风
- 铁总年内第二次动车招标 规模113亿元
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年10月12日 13:29
此轮招标后，中国铁路总公司今年新购机车车辆总金额已至1000亿元，公司2014年计划用于机车车辆投资在1430亿元左右。预计年内不会再有大型车辆招标
- 南北车瓜分500亿元动车订单
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年09月23日 12:21
中国铁路总公司总共采购了282列动车组，合计约517亿元，中国南车获得其中150列，约271亿元；中国北车获得132列，约246亿元。无论从数量或价格上看，南北车此次招标均平分秋色
白热化竞争
- 高铁概念股大涨4% 南北车涨停
- 评论(0) 记者 黎慧玲 2014年10月16日 11:40
高铁概念股的爆发式上涨，可能是受近日多个利好消息的综合推动
- 动车组招标一降再降 单列有望再减700万元
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年10月09日 14:13
国产化率不断提高，生产采购规模化，研发投入大幅减少，是动车组成本持续降低的主要原因
- 中泰高铁项目现重启迹象
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年05月16日 14:33
此次泰国代表团来华针对性很强，到访中铁总公司商谈高铁基建项目，之后参观北车唐车公司了解动车组装备,中泰高铁项目近期或将有进展
相关消息
- 普通列车大换装 红皮车将成历史
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年10月13日 16:29
动车之外所有载客列车的外漆将统一刷成橄榄绿，腰饰带为淡黄色，车顶中灰色。未来中国的普速客车将以腰饰带形状的不同区分速度等级。这是中国铁路有史以来对普速列车外观最大规模的改造项目
- 铁总启动货车招标 难掩货运低迷形势
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年08月28日 18:12
受货源持续低迷影响，中铁总公司不断追加封存货车数量，至今年6月铁总封存的货车数量在8万辆左右，其中绝大多数为P70型和C70E型
- 货运动车组立项 高铁线有望开货运列车
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年08月13日 16:41
货运动车组时速为200至250公里/时左右，高铁货运动车组只运送高附加值、小包裹且易于搬运的白货，普通低速货运列车不会进入高铁客运专线
暗推整合
- 南北车拟通过交叉换股实现整合
- 评论(0) 记者 路炳阳 2014年10月30日 13:16
南北车两大集团公司可能将组建成一个新的过渡性集团，来推动两车管理和业务层面的整合；新集团的领导班子可能在近期公布
- 南北车双双澄清：尚无重组整合方案
- 评论(0) 2014年09月04日 20:46
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